本網(wǎng)記者（王珊珊報(bào)道）為適應(yīng)新的市場(chǎng)需求，成都成保發(fā)展股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“成保公司”）依托新國(guó)標(biāo)GB18565-2016《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》，在注重產(chǎn)品研發(fā)的同時(shí)，積極在產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)上下功夫。在2016年底和2017年初，成保公司以研發(fā)為支撐，順利完成了軟硬件兩項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，并成功取得“機(jī)動(dòng)車車輪距測(cè)量裝置”《實(shí)用新型專利證書(shū)》和“JW-1機(jī)動(dòng)車外廓尺寸檢測(cè)系統(tǒng)軟件V2.0”《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)》。

在機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)，GB18565-2016《道路運(yùn)輸車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》、GB21861-2014《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》是兩道紅線，是檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)性能的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)范機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)、保障機(jī)動(dòng)車安全性能上具有重要意義。自2016年初車輛外廓尺寸測(cè)量設(shè)備立項(xiàng)后，成保開(kāi)發(fā)中心科研人員兢兢業(yè)業(yè)、攻堅(jiān)克難，歷時(shí)近3個(gè)月的時(shí)間，“成?！痹焱饫叽鐪y(cè)量設(shè)備成功研制成功，并于同年9月全面投入生產(chǎn)。該產(chǎn)品一經(jīng)面世，銷售形勢(shì)大好，很快晉升為成保的又一拳頭產(chǎn)品。因該設(shè)備中的“機(jī)動(dòng)車車輪距測(cè)量裝置”是由成保公司高建國(guó)、宋新民、晉柯聯(lián)合自主研發(fā)的，所以在2016年3月成保公司向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了該裝置的專利申請(qǐng)。并于2016年9月21日，通過(guò)審核，成功獲得由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的《實(shí)用新型專利證書(shū)》。 此項(xiàng)發(fā)明旨在提供一種機(jī)動(dòng)車輪距測(cè)量裝置，以利于準(zhǔn)確、簡(jiǎn)便、快速地實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車輪距測(cè)量，而且不用對(duì)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線進(jìn)行大的改造。這項(xiàng)發(fā)明專利，不僅為客戶增添新設(shè)備提供了便利，同時(shí)也為客戶節(jié)約了購(gòu)置成本。

有了硬件基礎(chǔ)，成保軟件系統(tǒng)也隨之全面升級(jí)。JW-1機(jī)動(dòng)車外廓尺寸檢測(cè)系統(tǒng)軟件是成保公司2015年8月開(kāi)發(fā)完成的。研發(fā)期間，成保軟件設(shè)計(jì)人員經(jīng)過(guò)初期建模，反復(fù)測(cè)試檢驗(yàn)，最終成功運(yùn)用于產(chǎn)品線上。該系統(tǒng)作為成保軟件設(shè)計(jì)上的又一新突破，成保公司于2016年11月向國(guó)家版權(quán)局提出“JW-1機(jī)動(dòng)車外廓尺寸檢測(cè)系統(tǒng)軟件V2.0”軟件著作權(quán)登記申請(qǐng)，并于2017年1月10日，順利通過(guò)國(guó)家版權(quán)局著作權(quán)登記審核，榮獲《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)》。

科技是企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的不竭動(dòng)力，成保公司多年來(lái)一直重視產(chǎn)品研發(fā)，科技成果不斷涌現(xiàn)。成?！皺C(jī)動(dòng)車車輪距測(cè)量裝置”《實(shí)用新型專利證書(shū)》和“JW-1機(jī)動(dòng)車外廓尺寸檢測(cè)系統(tǒng)軟件V2.0”《計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書(shū)》的成功取得，無(wú)疑是成?？萍紝?shí)力的又一例證，也是成保行業(yè)領(lǐng)頭地位的體現(xiàn)。